mr2 turbo

salut a tous

voila on ma proposer un troc contre ma merco
donc c'est une mr2 turbo 87000km garanti tout refait a neuf par un pro
c'est un gars de 40 ans qui la et veut ma merco
tout le moteur a ete demonter et refait avec joint de culasse hks wastergate forge piston plus gros turbo garret t4 enfin tout ce qui va evec et c'est garanti par pro
je l'ai appelé hier soir pendant 2 heures et donc il arrete son annonce attend que je finisse quelque truc et on ce voit
au faite elle fait entre 250 et 280 cv il a pas eu le temps de la passer au banc

quand penssez vous?

Quelle année la MR2 ?

Si tu as besoin d'infos sur la MR2 Turbo et son 3SGTE je pourrais peut-être t'aider par contre je sais pas ce que vaut ta mercedes alors je ne me prononce pas.

Le chassis de la MR2 est excellent (plus l'année est récente mieux c'est) et elle possède un super potentiel.

Tu la prendrais dans quel but ?

En daily ça consomme beaucoup, environs 15l aux 100kms pour une utilisation normale...

Le moteur refait à neuf à 87000 km moi ça m'inquieterai... quand est il du chassis ? De la boite/pont ? Car pour refaire le bloc avec si peu de kms c'est que l'ancien proprio y a été comme un gros sagouin avec 0 entretien donc méfiance


P.S.: je descends à Magny Cours le 14/03

non il a refait le moteur car il voulait partir sur une base assez renforce pour pouvoir par la suite augmenter sans risque sinon sont moteur ainsi que la voiture est premiere main. il avait aucune fuite il voulait juste plus solide sinon elle est de 1995 je crois le chassis et la boite sont refaite a neuve comme je disais factre a l'appui

la merco bah le seule reel souci c'est ue je n'ai pas de carnet d'entretien sinon ca va en general

Perso, je trouve le MR très sympa, la prépa à l'air propre, je dis pourquoi pas, reste à voir si le mec restera intéressé par la Merco

mr2 turbo tres gros potentiel

il est riche le gars , bizarre de tout refaire a neuf a 87000km

tu a des tofs ou autre

je mettrai des photos ce soir elle est propre il a toute facture du vehicule interieur cuir mais volant a droite snif

homologuée ?

Gros plus : c'est une 95 !!!

Le moteur d'origine sort environs 300 chx si le bloc est sain (on est loin des chiffres officiels)

Pour le prix si homologuée et d'origine avec 87 mkms réels je dirais entre 7 et 10 000 euros selon l'état mais c'est une voiture vraiment sous cotée

Une LHD c'est quasi le double avec les mêmes critères (factures à l'appui)


Par contre pistons plus gros c'est pas forcement le truc à faire sur un Rev 3, ça fragilise beaucoup le bloc car d'origine l'écartement entre les cylindres n'est pas énorme si en plus on lui enlève de la matière...

C'est tout ce qu'il y a niveau prépa (à part la refection et le renforcement, le T4 et les pistons) ??? Bizarre si c'est le cas

sa va etre ta caisse de tous les jours ?

perso volant a droite c mort pour moi

si tu la prend fait grave attention propulsion inside c un autre monde

C'est un MR donc moteur centrale ça part moins facilement qu'un FR

Un RHD? ah ouai faut espérer qu'elle soit homologuée et bien

oui elle est homologue, sinon les piston sont pas plus gros erreur de ma part mais d'autre apres je sais pas trop encore j'attent de voir
pour tous les jours ce sera la voiture de mes parents pour l'instant pour me depanner apres je verrai la suite

JDMpower a écrit:

C'est un MR donc moteur centrale ça part moins facilement qu'un FR

Ca part moins facilement y a pas photo par contre quand ça part ....

LOL...

je vous met des photos
https://servimg.com/view/11633197/31
https://servimg.com/view/11633197/32
https://servimg.com/view/11633197/33
je pense la voir dans deux seamines

Jolie

alors tu a ete la voir ?

OUI elle est chez moi enfin chez mes beaux parents car j'ai eu un souci de ma faute car il y a un raccord sur la culasse pour les manos d'huile et le turbo qui fuillait un peu je le savait bien mais j'ai voulu resserer un peu et claque ca a peter.
Bon j'ai racheter mais maintenent le souci c'est qu'il reste une parti dans le filetage
sinon flav pour info ca marche fort la mr2 franchement agreablement surpris
sinon heureux de cette affaire

c'etait tout vu que sa marche fort vu le poids

sa se trouve tu me passe devant

va falloir nous montrer sa

alors le volant a droite pas trop chiant

j'ai conduit a paname avec la conduite a droite donc ca va
par contre ca part tres vite en 3 c limite
de toute facon je la repare ce week et apres je la prend pour venir si j'arrive a la refaire

Ok, c'est good tout ca !

LuLu

Impec hâte de la voir...

Par contre la culasse a été percé pour mettre le mano de pression?

non la culasse c'est percee d'origine car dessus il y a deja un mano de temperature d'huile sur cette endroit
si vous avez des solution pour sortir ce truc dite le moi merci

Percer et taroder, ou faire une entaille et dévisser avec un tournevis plat

juju18 a écrit:

non la culasse c'est percee d'origine car dessus il y a deja un mano de temperature d'huile sur cette endroit

tu as une photo ?

percer et tarauder je vois que ça aussi

https://servimg.com/view/11633197/38
Voici une photo

ta pas d'autre photo

si elle sort ses 300ch sa va depoter severe

tu doit avoir un rpp de malade vu le poids que sa fait

un conseil sous la pluie prend une conduite de vieux